> Leven Lang Leren
Fred Paling, voorzitter Raad van Bestuur UWV: ‘Niet alle werkzoekenden passen één op één op een vacature. Scholing en persoonlijke ontwikkeling zijn belangrijke oplossingen voor deze mismatch.
Uit onderzoek van PricewaterhouseCoopers (PwC) in opdracht van Stichting Lezen & Schrijven blijkt dat laaggeletterden jaarlijks 572 miljoen euro aan inkomsten mislopen. In de huidige Nederlandse kenniseconomie raakt het onvermogen om niet goed te kunnen lezen, schrijven en/of rekenen direct aan de welvaart van mensen. Dit resulteert in minder inkomsten uit werk en hogere zorgkosten voor laaggeletterden. Volgens de meest recente berekening bedragen de totale maatschappelijke kosten voor laaggeletterdheid 1,13 miljard euro per jaar. Dit meldt Stichting Lezen & Schrijven.
Op donderdag 22 maart jl. organiseerde het Nationaal Coördinatiepunt NLQF een webinar waarin diverse vragen over het NLQF werden beantwoord. Bekijk hier het webinar terug!
Uit het tussenverslag monitor experimenten flexibilisering en vraagfinanciering dat door ResearchNed is uitgevoerd in opdracht van het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap blijkt dat er een toename is van het aantal studenten door experimenten vraagfinanciering en flexibilisering hoger onderwijs.
De gegevens van Studie in Cijfers zijn geactualiseerd. Dit betekent dat voor (aankomende) mbo-studenten voor alle opleidingen nieuwe informatie beschikbaar is over het startsalaris en de kans op stage, leerbaan en werk.
De meeste volwassenen met een betaalde baan leren tijdens hun werkzame leven bij. Ruim de helft van de 25- tot 65-jarige werkenden volgt werkgerelateerde cursussen. Laagopgeleiden, ouderen en deeltijdwerkers nemen het minst vaak aan deze cursussen deel. Dat blijkt uit recente cijfers van de Adult Education Survey, een onderzoek dat het CBS uitvoert in opdracht van Eurostat.
Om iets te doen aan het nijpende tekort aan vrachtwagenchauffeur begint de transportsector binnenkort een nieuwe wervingscampagne. Het uiteindelijk doel is 1.500 nieuwe chauffeurs op te leiden. Voor de werving en opleiding van de nieuwe vrachtwagenchauffeurs is een bedrag beschikbaar van 4,2 miljoen euro.
Ruim een derde van 1.400 ondervraagde werknemers zegt niets aan bijscholing of ontwikkeling over hun vakgebied te doen. De andere 65 procent liet weten wel geregeld een training te volgen of vakliteratuur te lezen. Dat meldt het AD.